[Wynik] Cześć nr 2: Etap I Podetap 2 inwestycji pn.: „Rozbudowa drogi gminnej ul. Podmiejskiej – odcinek od km. 0+000,00 (ZGK) do km. 1+230,60 oraz Etap II Podetap 1 i 2 inwestycji pn.: „Rozbudowa drogi gminnej ul. Podmiejskiej – Etap II, odcinek od km. 1+230,60 (Aluron) do km.1+785,75 (ul. Rolnicza) realizowane w ramach zadania pn. „Rozwój uzbrojenia w infrastrukturę drogową, techniczną (...)

Cześć nr 2: Etap I Podetap 2 inwestycji pn.: „Rozbudowa drogi gminnej ul. Podmiejskiej – odcinek od km. 0+000,00 (ZGK) do km. 1+230,60 oraz Etap II Podetap 1 i 2 inwestycji pn.: „Rozbudowa drogi gminnej ul. Podmiejskiej – Etap II, odcinek od km. 1+230,60 (Aluron) do km.1+785,75 (ul. Rolnicza) realizowane w ramach zadania pn. „Rozwój uzbrojenia w infrastrukturę drogową, techniczną i wodno-kanalizacyjną terenów inwestycyjnych Strefy Aktywności Gospodarczej Obszar „A” w Zawierciu”. 1.

Przedmiotem zamówienia jest istniejąca droga gminna klasy L, ul. Podmiejskiej w Zawierciu, która podlega rozbudowie. Ze względu na znaczne koszty inwestycji realizacja inwestycji podzielona została odrębne etapy realizacyjne: Etap I - odcinek od km. 0+000,00 (ZGK) do km. 1+230,60 (rejon posesji 84) - Podetap 1 obecnie w realizacji z zakończeniem planowanym na koniec czerwca 2024 r. od km. 1+230,60 (rejon posesji 84) do km. 0+406.53 wraz ze zbiornikiem retencyjnym, - Podetap 2 od km. 0+406.53 do km. 0+000,00 (ZGK) (objęty przedmiotowym zamówieniem), oraz - Etap II - odcinek od km. 1+230,60 (Aluron) do km. 1+785,75 (ul.

Rolnicza) (objęty przedmiotowym zamówieniem) - Podetap 1 – pas drogowy, - Podetap 2 – parking na terenie działki 210/19 oraz zatoka autobusowa. 2. Opis Przedmiotu Zamówienia (OPZ) stanowi Załącznik nr 1A do SWZ w zakresie części nr 2. 3. Wykonawca jest zobowiązany udzielić gwarancji na przedmiot umowy na nie mniej niż 36 miesięcy licząc od daty odbioru końcowego robót (okres udzielonej gwarancji stanowi kryterium oceny ofert). 4.

Okres rękojmi z tytułu wykonania przedmiotu umowy wynosi 5 lat. 5. Obowiązek zatrudnienia na podstawie umowy o pracę: Zamawiający wymaga, aby w ramach realizacji umowy czynności bezpośrednio związane z wykonywaniem robót (wchodzące w tzw. koszty bezpośrednie wynikające z przedmiaru robót) były wykonywane przez osoby zatrudnione na podstawie umowy o pracę w rozumieniu przepisów ustawy z dnia 26 czerwca 1974 r.

Kodeks pracy (t.j. Dz.U. z 2023 r. poz.1465 z późn.zm.), niezależnie od tego, czy prace te będzie wykonywał Wykonawca, podwykonawca lub dalszy podwykonawca. Wymóg zatrudnienia na podstawie umowy o pracę dotyczy osób, które wykonują czynności bezpośrednio związane z wykonywaniem robót, czyli tzw. pracowników fizycznych. Wymóg nie dotyczy więc, między innymi osób: kierujących budową, robotami, osób wykonujących usługi transportowe, dostawców materiałów, sprzętu, urządzeń, obsługi geodezyjnej, osób fizycznych prowadzących działalność gospodarczą, urzędujących członków organów zarządzających lub nadzorczych Wykonawcy, wspólników spółki jawnej lub partnerskiej w zakresie, w jakim będą wykonywać osobiście roboty na rzecz Zamawiającego bądź Wykonawcy.

Na Wykonawcy ciąży obowiązek zapewnienia aby również podwykonawcy i dalsi podwykonawcy spełniali wszystkie wymogi względem osób zatrudnionych na podstawie umowy o pracę. Wymagania dotyczące sposobu dokumentowania zatrudnienia osób na umowę o pracę, uprawnienia kontrolne Zamawiającego oraz sankcje z tytułu braku zatrudniania osób na umowę o pracę zostały szczegółowo określone w projektowanych postanowieniach umownych stanowiących załącznik nr 5 do SWZ. 6.

Przedmiot zamówienia będzie dostępny dla osób niepełnosprawnych. Przedmiotowa inwestycja stanowi ciąg komunikacyjny zapewniający dostęp do przyległych parceli oraz do zlokalizowanych wzdłuż drogi miejsc pracy. Przedmiotowa inwestycja nie stanowi bariery komunikacyjnej dla osób niepełnosprawnych w tym osób poruszających się na wózkach poprzez zastosowanie krawężników o wyniesieniu +0 / +1cm w miejscach, gdzie przewidziano ruch pieszy (na przejściach dla pieszych).

Dla ciągów zastosowano spadki podłużne. Zaprojektowano budowę parkingu dla samochodów osobowych z 73 miejscami postojowymi (w tym trzy dla osób z niepełnosprawnościami) o nawierzchni z kostki farmerskiej. Wymiary miejsc postojowych wynoszą 2,50 x 5,00m oraz dla osób z niepełnosprawnością 3,60 x 5,00 m. Przedmiotowa inwestycja stanowi ciąg komunikacyjny zapewniający dostęp do przyległych parceli oraz do zlokalizowanych wzdłuż drogi miejsc pracy.

Ponadto inwestycja nie stanowi bariery komunikacyjnej dla osób niepełnosprawnych w tym osób poruszających się na wózkach poprzez zastosowanie krawężników o wyniesieniu +0 / +1cm w miejscach, gdzie przewidziano ruch pieszy (na przejściach dla pieszych). Dla ciągów zastosowano spadki podłużne zgodnie z wymaganiami rozporządzenia. 7. Zamawiający uzyskał z Banku Gospodarstwa Krajowego Wstępną Promesę nr Edycja7RSP/2023/655/PolskiLad dotyczącą Dofinansowania Inwestycji z Rządowego Funduszu Polski Ład: Programu Inwestycji Strategicznych dla zadania pn.: Rozwój uzbrojenia w infrastrukturę drogową, techniczną i wodno-kanalizacyjną terenów inwestycyjnych Strefy Aktywności Gospodarczej Obszar „A” w Zawierciu.